inaer

Via Aviaciondigit@l

Hace pocos días la prensa local de Cantabria, insistía en que una supuesta trama de intereses de la vicepresidenta de la Comunidad, en relacion con su marido piloto de helicópteros, tenía paralizado el Servicio de Emergencias 112 de la región cántabra. AD, ha podido saber lo que de verdad se esconde tras la aparente información de los medios locales, sobre el servicio que cubre la empresa INAER. Como de costumbre la prensa se queda en la superficie, sin alcanzar ver lo que realmente sucede detrás de la información objetiva.

Asi se desprende de la resolución del TRIBUNAL ADMINISTRATIVO CENTRAL DE RECURSOS CONTRACTUALES que reproduzco parcialmente.

elconfidencial.com publica:

La polémica envuelve a una de las últimas grandes adjudicaciones públicas del Gobierno. Fomento, a través de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar), ha otorgado el contrato de asistencia aérea de las emergencias en el mar a una filial de European Aeronautic Defense and Space Company (EADS) sin licencia para volar. Un contrato cuyo importe asciende a 240 millones y que ha sido recurrido ante el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales.

Aeropuerto de Valencia.

La chapuza en la que se ha convertido la adjudicación de SASEMAR, hace, o está haciendo que algo no encaje demasiado en lo que ha sucedido. De momento la UTE hispano-polaca de EADS, no podrá comenzar a operar, pese a haber resultado adjudicataria. INAER seguirá de momento hasta que se resuelva. Pero el que en pleno incendio en España, no se pueda hacer el relevo, da buena cuenta de cómo se hacen aquí las cosas, gobierne quien gobierne. Es decir, quien desgobierne...