Los pilotos de los dos «Pesca» retoman las guardias de 24 horas
El servicio se repuso el sábado en Vigo y el lunes en Celeiro
sasemar
Sobre el informe A-002/2012, del accidente del AW139 Helimer 207
El 21 de enero de 2010, a las 20:16 el helicóptero de Salvamento Marítimo, del organismo público SASEMAR, se estrellaba en las aguas de Almería matando a tres de sus cuatro ocupantes y dejando gravemente herido al superviviente que realizaba las funciones de operador de grúa. El helicóptero, un AW139 de última generación, regresaba de un vuelo de entrenamiento de dos horas y cuarto de duración.
El 31 de marzo de 2009, un piloto ATPL (H), TRI y TRE con más de 7.500 horas de vuelo, altamente experimentado en operaciones en el mar, le remite al Director de Operaciones un informe de seguridad en el que afirma que: "El nivel de los estándares que observa INAER Offshore son tan bajos que en muchos casos se compromete la seguridad aérea.
El piloto fue despedido al poco tiempo y se fue de España.
El Prestige tenía una vía de agua cuatro días antes de pasar por la costa gallega
El comandante de uno de los helicópteros que participó el rescate de la tripulación del petrolero afirma que los marineros se quejaron de que llevaban "cuatro días" con "problemas"
Crecen las críticas por el retraso en el rescate a la percebeira de Oia
Desde Plademesga hoy han denunciado que ninguno de los cuatro helicópteros con base en Galicia están preparados para una salida inmediata.
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat realiza un simulacro de accidente de aeronave en el mar
En el ejercicio se ha simulado el amerizaje en el mar de un avión comercial
Se ha llevado a cabo para verificar la correcta implantación del Plan de Autoprotección del Aeropuerto