Mas vale tarde que nunca...

El Mejor Video del 2013.

Salvamento Maritimo Helimer 201

"El informe definitivo revelaba, asimismo, que en el análisis del accidente se detectaron "discrepancias" que llevaban "sin resolver dos meses" y relacionadas con el mantenimiento de la aeronave. En concreto, una de ellas, según subrayaba, hacía que las condiciones de aeronavegabilidad del helicóptero el 21 de enero de 2010 "no permitieran la operación" al no cumplir con el equipamiento mínimo exigido ya que una de las pantallas estaba "inoperativa", lo que está "prohibido en un vuelo nocturno". "El ejercicio debía de haberse cancelado ya que el copiloto no podía volar con una de las pantallas apagadas", apuntillaba."

Archivan las diligencias por la muerte de tres tripulantes del 'Helimer 207' de Salvamento Marítimo.

El juez no aprecia "responsabilidad penal" a la vista del informe emitido por Aviación Civil.

Aviación Civil inspeccionará la estación meteorológica instalada ayer.

«Indudablemente un helipuerto no tiene las mismas condiciones que un aeropuerto como en los que operan el resto de aparatos»