VIDEO-Que se hace en la parte de atras de un helicoptero de salvamento maritimo
Un gran trabajo...
operadores de grua
Requisitos para ser rescatador del GES
Siempre recibo preguntas de gente interesada en ser rescatador, aqui otra opción, el Grupo de Emergencias y Salvamento de Canarias.
ACCIDENTE HELIMER 207-VERGÜENZA
Casi 3 años para finalmente publicar el informe final de investigación.
Los pilotos de Salvamento de la Xunta, obligados a trabajar más horas de las legalmente permitidas
NOTA DE PRENSA PUBLICADA POR SEPLA
• La empresa se comprometió el año pasado a suplir la falta de personal que obligaba a sus pilotos a trabajar más horas de las estrictamente legales
• Patronal y sindicatos firmaron este año un convenio que limitaba a 2.000 el máximo de horas
Cantabria-Falta entrenamiento
Via Aviaciondigit@l
Hace pocos días la prensa local de Cantabria, insistía en que una supuesta trama de intereses de la vicepresidenta de la Comunidad, en relacion con su marido piloto de helicópteros, tenía paralizado el Servicio de Emergencias 112 de la región cántabra. AD, ha podido saber lo que de verdad se esconde tras la aparente información de los medios locales, sobre el servicio que cubre la empresa INAER. Como de costumbre la prensa se queda en la superficie, sin alcanzar ver lo que realmente sucede detrás de la información objetiva.